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匹配方法如下:1。起动车辆,直到油温达到60以上,确保发动机和波箱系统没有故障码,并打开点火钥匙。先做发动机的060油门匹配,再做063强制降档匹配,然后进入自动挡。
以X431检测计算机为例,进入通道调整和匹配。输入000确认后,自适应学习值清零,然后做路试匹配。2.D档:进入D档,踩刹车10S,松开刹车向前滑行20m,R档:然后直接从D档挂到R档,保持10S,然后松开刹车向后滑行20m。
3.这样重复几次,然后高速行驶20公里左右,观察数据流组第10组和第11组是否提示“自适应正常”。是,表示匹配成功,否,需要重复上述测试,直到成功。这种匹配方式可以解决D挡滞后和R挡冲击的问题,但前提条件是波箱内部没有泄压。
1.
首先确认分动箱电机是否已经安装好,如果已经安装好,可以继续执行复位操作;
2.
找到汽车机械箱内的控制单元,根据说明选择分动箱复位选项,并连接好设备;
3.
打开汽车的发动机,将变速箱调节到与电机的档位一致;
4.
按照说明操作,将发动机转速调到控制单元上要求的转速,并将变速箱调节到指定档位;
5.
等待程序复位完成,直到控制单元显示复位完成;
有故障码没有,应该是电路问题,保时捷变速箱机械部分不容易坏的!建议检查变速箱故障码!!!!在判断
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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